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攀寶“泡沫”中突圍 重慶最大鋼材市場開市

發布時間:2015-4-14 13:12:57 點擊量:

 

3月27日,重慶攀寶鋼材交易市場迎來開市。

戲劇性的是,3月初,曾被稱為重慶市唯一獲中央財政預算直接投資的鋼材市場、輻射大西南的重慶最大鋼材儲運中心——鑫邦鋼材城,因投資方資金鏈斷裂而被司法拍賣。

一個事實是,重慶目前23個鋼材市場總規模為190萬平方米,含在建市場,總規模達600萬平方米,超過實際需求規模至少1倍。

“重慶整個鋼貿市場或將面臨下一輪洗牌。”重慶市商委城市商業處處長張崳建說。      

                   

3/4鋪面處于空置

開市當天,周建拿下了一筆總價值6萬多塊錢的大單。但這樣的事情被周建認為是“瞎貓撞上了死耗子”。

“今天就賣出兩根方管,70多塊錢。”3月30日,周建在辦公室整理單據。夫妻倆在鋼材銷售領域是一個生手,此前,夫妻倆在江津白沙經營一家干洗店,2014年6月,租下了攀寶鋼材市場面積為140多平米門面。

周建的店主要出售方管、焊管等金屬材料,月銷售額在10多萬元,利潤率在5%左右。

面對這樣的銷售業績,周建算了一筆賬,全家人從老家搬進市場,包括女兒生活費及人情、水電等費用在內,一個月的開支在1萬元。

從今年5月份起,為期一年的免租期結束,接下來一年每月又將增加1400多元的房租。

周建所在的商鋪為重慶攀寶鋼材市場一期項目,主要定位為批發與零售、線上與線下、實物與虛擬相結合的交易中心。

事實上,早在2012年3月,攀寶鋼材交易市場已宣布投入運營。但在往后的兩年時間里,商戶入駐情況并不理想。

在2014年7月1日后,重慶市啟動內環專業市場向外環搬遷項目。包括位于主城區的恒冠鋼材市場等都要搬遷。當年7月18日,二期工程——重慶攀華物流剪切配送中心項目啟動。

到今年初,原來恒冠市場的475家商戶,80%搬到了攀寶鋼材市場。截止到目前,攀寶鋼材市場商戶數量為400多戶,大多以零售為主,批發僅占到20%,而3/4的鋪面則處于空置狀態。

攀寶鋼材市場用地50萬平方米,總建筑面積38萬平方米,可容納1600多家企業或商戶入駐。該市場由攀華集團投資10億元建設。

由攀寶鋼材市場提供的數據顯示,2014年,攀寶鋼材市場完成過票金額為50億元,稅收5000多萬元。攀寶鋼材交易市場今年保底的銷售目標是70億元。

        

又一個重慶最大?

2014年7月1日,重慶市實施“內環限貨令”,給物流和批發市場帶來了沖擊。攀寶鋼材市場是在“內環外遷”政策之后,應勢而生。

作為傳統制造業重要一環,鋼鐵市場大都為“坐地經商、等客上門”,以現金、現場、現貨的方式進行交易。從目前來看,攀寶鋼材交易市場以零售為主,與傳統交易模式無異。

“攀寶規劃走的是一條規模、檔次、業態、經營領先的道路,形成交易、剪切、電商為一體的‘三中心一基地’格局。”攀寶鋼材市場有限公司總經理鄭隆敏告訴重慶青年報記者。

“零售,這不是我們要做的。”攀寶鋼材市場有限公司副總經理楊菁說。

楊菁介紹,他們要給商戶深加工的平臺,提供增值服務。譬如,別人要什么,他們給他加工。攀寶市場是所有市場做深加工比例最高的,達到30%。

需要指出的是,今年3月上旬,位于西彭工業園區黃磏物流港區的鑫邦鋼材城以3.9億元再次在重慶聯交所集團整體掛牌處置。

鑫邦鋼材城曾為重慶市唯一獲中央財政預算直接投資的鋼材市場,總體來看,鑫邦鋼材城與攀寶鋼材交易市場體量相當。二者同在內環之外、同為江蘇籍商人投資,鑫邦鋼材城總投資規模11億元、總建筑面積37萬平方米,然而這一市場因資金鏈斷裂,于2014年10月首次在重慶聯交所整體掛牌處置。

 

鄭隆敏認為,鑫邦鋼材城失敗的原因在于缺乏對市場規律的認識。他說,一個完整的鋼材交易市場的形成,需走好三步:建設、招商和服務。“鑫邦鋼材城只是做了建設,沒有做好招商,更別說服務。”

招商是新生鋼材市場共同面對的難題,現在,攀寶入駐率不到三分之一。“我們一樓的招商是100%,二樓主要是針對電商的招商。”楊菁介紹,重慶汽車產業較多,他們會引導汽車產業與商戶進行對接。另外,已簽約的央企采購,也將定點到攀寶。

鄭隆敏說,市場完全穩定,至少需要三年時間。

超1倍以上面積泡沫

國內鋼材由暴利轉向“白菜價”,前后僅用了6年時間。

截至2014年底,國內粗鋼產能已達11.6億噸,而粗鋼表觀消費為7.4億噸。全國重點大中型鋼鐵企業資產負債率為68.3%。

而與下沉的鋼鐵行業相反的是,從2009年起,重慶市鋼貿市場進入了直轄以來的一個大規模、高速擴張建設時期。

重慶各地在“十二五”期間規劃建設的鋼材市場項目有9個,規劃用地2356畝,建筑面積144萬平方米,計劃投資63億元。平均每個項目用地260畝,建面16萬平方米。其中,有8個項目都在10萬平方米以上,最大的為36萬平方米。

目前,全市正在建設的鋼材市場項目為14個,規劃占地8604畝,建筑面積360萬平方米,計劃投資259億元。平均每個項目占地614畝,建面25.7萬平方米。其中,占地1000畝的有5個,建筑面積在10萬平方米以上的有12個,最大的達到120萬平方米。

從在建項目的布局看,有6個項目分布在“三基地四港區”。依托鐵路或港口建設的有8個項目,而江津雙福、大足和酉陽的3個項目,既不靠港口又不靠鐵路,僅具有公路運輸條件。

“國家層面缺乏相應的法規進行規制,各區縣沒有考慮全局利益。”重慶市商委城市商業處處長張崳建介紹,國家層面上《城市商業網點條例》尚未出臺,該條例可對已建和在建項目通過聽證進行控制。

“從2005年起,東部鋼鐵價格出現下滑趨勢;波及至西部,這樣的影響出現時間為2011年后。總體來說,一噸鋼材利潤率從過去的30%~40%下降至1%。”中城建西部實業有限責任公司總經理助理楊寧說。

目前,重慶鋼材市場年消化需求約為1500萬噸,僅重鋼的年產量約為500萬噸。2013年,重慶市鋼材市場交易額為887億元,2014年交易額為791億元。

而對于鋼材交易市場,據重慶市商品交易市場協會數據,重慶市范圍內總經營戶共有3700余戶,從業人員2.3萬人。僅攀寶一家,就可容納1600家商戶。

         

或面臨新一輪洗牌

2014年3月,攀華集團任命鄭隆敏為攀寶鋼材市場有限公司總經理,鄭隆敏為重慶本地人,熟悉重慶鋼貿市場環境。另外,2014年8月,主城區內的恒冠鋼材市場施行搬遷。

值得一提的是,攀寶鋼材交易市場將建立電商平臺,該平臺將在今年4月進行測試。“大家都吃不飽,這樣的狀態將繼續持續。”張崳建說,包括中鋼、鐵公雞等在內,鋼材市場的招商入駐比例在20%左右。

重慶市商品交易協會去年的調查顯示,到2020年,在不含2014年至2020年擬建市場的情況下,重慶鋼材市場供需差為180萬平方米。2013年,重慶建成市場規模為190萬平方米。

“主城的鋼貿市場沒有關閉,內環以外的幾大市場就面臨招商困難。”重慶市商品交易市場協會秘書長朱吉華說。

主城區范圍內共有13家專業鋼材市場,總經營面積為90萬平方米,年銷售額為900億元。其中,規模最大者為綠云石都鋼材市場,占地20萬平方米;最小者是436處鋼材市場,占地面積1萬平方米。

對于尚未收到搬遷通知的商戶來說,老市場積累了大批人氣,新市場距離主城較遠,人氣大大不足。以巨龍為例,2010年,新巨龍市場在團結村鐵路物流基地選址興建以承接外遷,現已基本建成即將運營,但老巨龍市場的關閉尚待時日,新巨龍更是門可羅雀。

此外,同一區縣或相鄰地區重復布局現象比較普遍。如江津區在雙福修建的攀寶鋼材交易市場的銷售情況尚不明朗,又在珞璜興建了一個占地700畝的珞璜鋼材市場。

“只有嚴格實施‘內客外貨’的限行政策,才能驅使專業鋼材市場外遷。”朱吉華說。遺憾的是,在重慶范圍內,貨車雖然限行,但可發通行證,并允許夜間通行;與此同時,市政府尚無明確的市場搬遷時間表。

對于長期吃不飽的狀況,張崳建告訴重慶青年報記者,下一步,包括中鋼國際鋼材市場、鐵公雞鋼材市場在內的重慶鋼材市場或將面臨新一輪洗牌。

       

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